目前，列車(chē)中應(yīng)用的各種減振、密封部件，如各種閥中的密封圈、膠墊、車(chē)門(mén)、車(chē)窗中固定玻璃的密封條，其中有制動(dòng)部分的Y形密封圈、活塞膜片；內(nèi)燃機(jī)車(chē)系統(tǒng)的氣門(mén)閥桿類(lèi)密封件、缸頭與加強(qiáng)套鍍膠密封墊、各種氟膠、硅膠、氫化丁腈、丁腈膠等O形密封圈，滿(mǎn)足耐油、耐高溫、耐磨損等苛刻的性能要求等。

機(jī)車(chē)密封雜件有用于高速車(chē)車(chē)體上柔性連接風(fēng)機(jī)和通風(fēng)管道的各種類(lèi)型的機(jī)車(chē)風(fēng)道產(chǎn)品，是由環(huán)保型高阻燃硅膠做主體材料，此外還有空氣閥門(mén)干燥器、防塵罩是純膠產(chǎn)品擠出上研制開(kāi)發(fā)的耐油（80w-90）、耐低溫（-55℃）全夾雜尼龍布防塵罩，極大地增強(qiáng)了產(chǎn)品地使用年限和很好地挺性，質(zhì)量可靠性強(qiáng)。

由于準(zhǔn)入門(mén)檻高，目前高鐵行業(yè)配套的關(guān)鍵橡塑密封制品大多還是國(guó)外公司提供的，其余大部分已經(jīng)被我國(guó)企業(yè)代替，由器橡膠密封條國(guó)產(chǎn)化率大幅提高。

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